Türk hareket dünyası Beyrut limanının baştan inşası için talepte bulundu

Aut Hesaplı İlişkiler Kurulu (DEİK) Türkiye-Lübnan İş Konseyi Başkanı Abdülkadir Akkuş, patlamayla yıkılan Beyrut limanını yap işlet devret modeli ile yapmaya eğilimli olduklarını ve süreci izleme edeceklerini iletti. Başkenti Beyrut bir zamanlar Orta Şark ’nun Paris ’i adına anılan Lübnan, tafsilatlı süren iç harp, bölgesel çatışmalar ve politik istikrarsızlıkların üstüne 3 yıla andıran süredir yıkıcı benzeri kazançlı krizle boğuşuyor. Ekim 2019 ’üstelik başlayan akse, Ağustos 2020 ’dahi Beyrut Limanı ’nda gerçekleşen dünya tarihinin sunu yıkıcı patlamalarından birisi ile elan da derinleşti. Akkuş, Lübnan’da 1 doların şu an dövizcilerde 18 bin Lübnan lirasına mukabele ettiğini belirterek, “Kalıp Bankası’ndaki limitler şu anda bitkinleşmek üzere olduğu amacıyla üstelik akaryakıt ve derman sektörüne sübvansiyonu azalttılar. Eskiden 1 litre benzen 15 bin lirayken şu an 30 bin liralık, yüzde 100 arttı. Besin fiyatlarında 1 kilo vücut 10 bin lirayken şu dakika 70 bin lira, 1’e 7 oranında arttı. Azık, akaryakıt ve derman sektöründe herhangi bir yerde kuyruklar var. Elindeki yakıtı Suriye’ye çakaralmaz fiyata satıp halktan alıkoyanlar da var.” ifadelerini kullandı. Elektrikte nerdeyse günde 18 saate yakın kesintiler olduğunu nâkil Atmaca, “Ekim 2019’dahi başlayan krizin bugüne kadar ki maliyetinin 100 milyar dolara mail olduğu adisyon ediliyor. Hususi bankalar, halktan topladığı mevduatları kerem bankalarına, onlar bile devletin ayrımlı projelerine yatırdılar amma battılar. Halk bu yüzden bankalardaki hususi mevduatlarına erişemiyor. herhangi bir ülkeye ticaret de gerçekleştiremiyor. Şu anda ticaret ağız ağıza nakit para üzerinden dönüyor.” dedi. Dünya Bankası ’nın verilerine göre Lübnan ’daki kazançlı akse 19. yüzyılın ortalarından bu yana mecmu dünyada yaşanan en yara ilk 3 krizin zarfında vadi alabilir. Beyrut Limanı’nda yaşanan patlamada ise kısaca 15 milyar dolarlık maddi zararın meydana geldiği anlayış ediliyor. Öte yandan, daha önce çeşitli Alman ve Fransız firmaları limanın baştan inşası için teklifte bulunmuş, ancak Lübnan’daki politik krizin sürecin ilerlemesine engel yapılanma ettiği basına yansımıştı.​​​​​​​