Türk Silahlı Kuvvetleri’nin askeri enformasyon ihtiyaçlarını karşılanması için 1975 yılında kurulan savunma sanayisi şirketi ASELSAN, bakir teknolojileriyle dolay plana çıkmaya devam ediyor. ASELSAN’ın keşif ve erkete gayeli geliştirdiği dar insansız hava ara bulucu Sucu’nın uçuş testleri başarıyla gerçekleştirildi. ASELSAN Proje Yöneticisi Yusuf Ziyalı Kotil; insansız gelgel, kişmiri ve bahir sistemlerine yönelik icraat yaptıklarını söyledi. Bu kapsamda Saka Yurt İnsansız Hava Aracı Projesi’ni yürüttüklerini tabir fail Kotil, projenin yakın zamanda arı kaynaklı adına başlatıldığını dile getirdi. ASELSAN’ın elverişsiz insansız gelgel ara bulucu Saka – Kotil, ilave olarak hedef tayin ve takibi üzere özerklik kabiliyetlerinin kazandırılması, tutkun mekanlarda görüntü tabanlı görev icra edebilme noktasında çalışmalar yürüttüklerini söyledi. ASELSAN bünyesinde yürütülen zırhlı çevirici ve insansız kişmiri ara bulucu projeleri kapsamında, karaca araçlarının gidiş güzergahlarının mukannen mesafeler öncesi gözetlenmesi üzere gerekseme mahsus aşağı boyutlu çekicilik ara bulucu bütün entegrasyonuna müteveccih faaliyetlerin da başlatıldığını bildiren Kotil, şu ifadelere kayran verdi: “söz konusu ihtiyacı karşılayabilecek, ayrımlı kişmiri platformlarına bütünleşmiş edilebilecek ve manuel müdahaleye ister duymadan çekicilik aracının hudayinabit kalkış yapabileceği mekanizmayla ilişik dizayn faaliyetleri sürdürülmekte. Selen linki sistemi ve vadi kontrol istasyonu yazılımları üzerine yerel ve komple firmalarla çalışmalar yürütüyoruz. ASELSAN adına, ihtiyaca göre özelleştirilebilen pervaz kontrolcüsü ve yer kontrol istasyonu yazılım altyapısı, elektronik savaş tehditlerine alın dirençli ve güruh İHA altyapısına topluluk bili linki sistemiyle piyasadaki yabancı menşeli ürünlere avantaj sağlamayı planlıyoruz. Bu yılın böylelikle ülkemizde ilk defa yerel ve milli, ibdai, uçuş kontrolcüsü ve görüntü el işi birimi tesisat ve yazılımları, selen linki sistemi barındıran ve türlü özerklik kabiliyetleri olan 500 gramdan hafif Sucu İnsansız Hava Uzlaştırıcı’nı hayata geçiriyor olacağız.”
Kotil; Saka’nın, kıytırık boyutlu olması, alalama çökertme boyutuyla macerasız taşınabilmesi, bağlı mekanlar, in ve tıpkısı ortamlarda birlikte fariza yapabilmesi, çok kısa sürüde göreve amade arkaç gelmesi, elan gelişmemiş menzilli fon aktarımı ihtiyacını karşılaması gibi özellikleriyle bulunan İHA sistemlerine karşı üstünlükler taşıdığını belirtti.