Türkiye ’nin Otomobili Aşama Grubu (TOGG) tarafından üretilen domestik otomobil, Bursa’nın Gemlik ilçesine kurulacak fabrikada üretilecek ve buradan yollara çıkma. Benzeri otomobilden daha fazlasını sunan beyinli teknolojiler ile donatılacak yerel otomobil amacıyla yapılan icraat bitmeme ediyor. Türk Standartları Enstitüsü (TSE) vasıtasıyla elektrikli vesait ve yükleme sistemlerine ilişkin olarak mergup asıl terimleri ve tanımları kapsayan “Elektrikli Vesait ve Elektrikli Vasıta Şarj Sistemleri-Esas Terimler ve Tanımlar” standardı hazırlanarak yayınlandı. Uran ve Uygulayım Bilimi Bakanı Mustafa Varank, bahis konusu standardın sektördeki paydaşların katılımıyla hazırlandığını belirtti. Terim ve tanım standardının ustalık düzenlemelerde eş ayrımsız açkı oluşumuna katkı sağlayacağını vurgulayan Varank, “Elektrikli şalter satışları, serencam yıllarda toptan seviyede hemen artıyor. Önümüzdeki yıllarda elan aşkın elektrikli uzlaştırıcı günlük hayatımızda kullanacağız. Öngörülerimize bakarak 2030 yılına kadar 2 milyonun üstünde elektrikli vasıta yollarda olacak. Bunun koskocaman ayrımsız kısmını tek nasıl TOGG oluşturacak. Bu kapasiteye hizmet verecek 200 binden aşkın kamuya berrak şarj noktasına ihtiyaç duyulacak. bu bakımdan, önümüzdeki yıllarda elektrikli araçlarla alay malay şarj altyapısı da çok çabuk bire bir şekilde büyüyecek.” ifadelerini kullandı. Varank, Türkiye’nin Otomobili’nin belirlenen takvim doğrultusunda çalışmalarının yürütüldüğüne bel ederek, ilgili bakanlıklarla birlikte lüzumlu enfrastrüktür hazırlıklarını yaptıklarını, önceki yerel dil üretim bandından indiğinde şarj altyapısının devlet genelinde elektrikli çevirgeç kullanımını destekler seviyede olacağını bildirdi. TOGG başta olmak amacıyla, elektrikli araçların gelişimi amacıyla kritik öneme sahip yükleme altyapısını yapmak üzere şümullü ayrımsız nöbet haritası hazırladıklarını nâkil Varank, “Yükleme ekosistemini güdük zamanda olgunlaştırmak üzere ustalık standartlar, mevzuat düzenlemeleri ve envestisman destekleri kadar makro başlıklarda atılacak adımları belirlemiş durumdayız. TSE yoluyla yayınlanan bu standart bile bu çalışmaların zeminini ve önce adımını teşkil ediyor.” dedi. Varank, güdük sürede cemi Türkiye’de yaygınlaşacak ve yetişkin bire bir büyüklüğe ulaşacak şarj sektörünün bereketli etkili tıpkı ortalık sistemine sahip olmasının vazgeçilmez olduğunun altını çizerek, şu değerlendirmede bulundu: “Güvenlik, kullanıcı hakları, rakiplik ortamı kabil hususlar açısından oluşturulacak standartlar ve mevzuat altyapısı büyük ehemmiyet taşıyor. Şu dakika giden bir mevzuat ve şarj istasyonlarına yönelik benzeri ölçün hazırlığı henüz bulunuyor. Sonrasında ise ilgilendiren ayrıksı düzenlemeler yapılacak. Şu dakika hazırlanmış olan bu standart ayrıksı düzenlemelerin habercisi olması itibarıyla kebir aynı aşama. Bu standart ayrımsız zamanda mevzuat düzenlemelerine ve agreman değerlendirmelerine katkı sağlayacak. Elektrikli miftah ekosisteminin çabuk aynı biçimde gelişmesine havari olacak. Tam paydaşların tıpkısı dili kullanmaları sağlanarak beceri düzenlemelerde ortak tıpkı açar düz yazı edilecek. Kısaca, standardın rahat kullanımı ile tarafların iletişimi kolaylaşacak.”