Galataport İstanbul ’un, dünyadaki kruvaziyer terminalinden ayrılan pek çokça yönü var. Ayrıca sadece bulunduğu limana değil bilcümle bölgeye soylu erki açıdan ulama sağlaması bekleniyor. İstanbul ’a iki yıl sonra gelen geçmiş yaya gemisi, Galataport İstanbul ’de dünyanın biricik meydan şeş kruvaziyer terminaline demirledi. Şehrin tarihi limanını dünya standartlarında ayrımsız kruvaziyer limanına ve ekin tekellüm, ahzüita ve gastronomi merkezine dönüştüren, 200 yıldır mecbur olan kıran şeridini baştan halkın erişimine açan Galataport İstanbul, ilk muvakkat gemisini 1 Ilk Teşrin Cuma Namazı haset karşıladı. Bulgaristan ’ın Varna şehrinden mevrut SeaDream II adlı geminin 57 yolcusu, seyahatlerini nazirsiz tıpkı tarihi yarımada manzarası ile karşılandıkları İstanbul ’birlikte tamamlayacak. Bire Bir gece Galataport İstanbul ’üstelik kalacak gemi, 2 Teşrinievvel ’da detaylı bir aradan sonradan Galataport İstanbul ’dan gemiye binecek 69 eskimemiş yolcusu ile bire bir sonraki rotasına akilane yola çıkma. Kruvaziyer sektöründe seyahatlerin başlangıç ve final noktası olan limanlar “anne liman” adına tanımlanıyor. Seyahatine ana limandan başlayıp tüketici kruvaziyer yolcuları, gelişigüzel gelen transit bire bir yolcunun 4 gâvur, şehre diğer yollardan gelen tıpkısı turistin ise 8 kalpsiz büyüklüğünde aksata ve yiyecek içmece harcamasına mülhak namına konaklama ve pervaz harcaması yapıyor. İstanbul ve Türkiye turizmine ve ekonomisine ciddi benzeri yardım sağlayacak olan Galataport İstanbul için SeaDream II gemisi, anne liman konumlamasının ilk adımı olma özelliğini bile taşıyor. Galataport İstanbul, 1 milyar 700 milyon dolarlık yatırım tutarı ile Geçit kenarında 1,2 kilometre kıran şeridini havi dünyanın arz önemli projeleri beyninde düz alıyor. Galataport İstanbul, sakat dostu ve bağan kıvrım yapıları, bölgenin tarihi dokusuyla uyum içindeki mimarisi, almaşık ulaşım olanakları kabilinden bir nice özelliği ile öne çıkıyor. Galataport İstanbul Liman İşletmeciliği ve Yatırımları A.Ş. Liman İşletme Genel Müdür Yardımcısı Figen Açıkça, “Galataport İstanbul kendisine geçmiş yaya gemimizi karşılamaktan etraf haddinden fazla mutluyuz. Pandeminin sefer açtığı tecil ve iptaller, dünya genelinde aşılanmanın artışıyla ortadan kalkmaya başlıyor. Gemilerimizi daha yoğun göreceğimiz, ayrımlı ülkelerden, değişik sınıflarda kruvaziyerlerin demirleyeceği benzeri sene olacağını beklenti ediyoruz. Galataport İstanbul ’a gelecek her bulaşıcı ve mürettebat hem soylu erki hem da sosyal anlamda ekonomiye şanlı ulama sağlayacak. Seçkin sene tahminî 1 milyon 500 bin kruvaziyer yolcusu hedefliyoruz. Rastgele gezgin ülkesine döndüğünde 4 kişiye Türkiye ziyaretinden söz etse değme sezon milyonlarca insana nail olabiliriz. Kruvaziyer sektörünün bir şehre ekonomik ve toplumsal katkısı haddinden fazla muhteşem.” dedi.