Akıbet yıllarda elektrikli otomobillere olan gerekseme kalık durumda. Fakat bu genişlik, alelhusus nikel madenine olan ihtiyacı da artırdı. Elektrikli açacak üreten şirketlerin genişlik balaban ihtiyaçları ortada saha düz nikel, hele otomobillerin bataryalarında sık sık kullanılıyor. Fakat gelecekte nikel madeninde yaşanan kıtlıklar, üreticileri az çok endişelendiriyor. Söz Gelişi, Tesla’nın sahibi Elon Musk, geçen ay Twitter’birlikte “Nikel madeni, lityum yükün pil hücresi üretimini ölçeklendirmek için arz iri endişemiz.” açıklamasını yapmıştı. Tesla, araba ve batarya üretimini aksatmamak ve ayrıntılı vadede incelmemiş yön sıkıntısı yaşamamak üzere nikel madenlerine ayn dikti. Müşareket, Kullanılmamış Kaledonya adasındaki Goro firması ile nikel hava ve paydaşlık anlaşması yaptı. Önümüzdeki yıllarda nikele erişmenin zorlaşacağı ihtimali dolayısıyla katılım adımlarının atıldığı belirtiliyor. Elon Musk, henüz önceki madencileri elan fazla nikel üretmeye çağırmıştı. Analistlere göre nikel, talebin artmasıyla gelişigüzel önümüzdeki üç sene boyunca edisyon bulunan benzeri maden türlü. Nikel, elektrikli araçlarda beğenilen lityum yükün pillerdeki yüce bir bileşendir. Bu maden, akülere daha çok enerji sığdırır ve üreticilerin elan fiyatlı olan kobaltı azaltmalarına apotr evet. Bu sayede hem bataryaların boyutu küçülür hem da üreticilerin elan bir iki maliyetle istihsal yapmalarını sağlar.