Hem karayolunda, hem de demiryolunda kullanılabilen dünyanın evvel çift modlu ara bulucu, Japonya’nın Tokushima şehrindeki Kaiyo kasabasında halka açılmaya hazırlanıyor. DMV isimli açacak, aynı minibüse benziyor ve yolda normal lastik ağacı lastiklerle çalışıyor. Ancak tıpkı kavşak noktasına geldiğinde, çelik tekerlekler aracın altından raylara inerek onu etkili tıpkı şekilde ayrımsız şimendifer vagonuna dönüştüyor. DMV’leri işleten Asa Yaka Demiryolu şirketinin CEO’su Shigeki Miura; araçların, evcil ulaşım şirketlerinin fayda yolmak amacıyla savaş ettiği, nüfusu yaşlanan ve küçülen Kaiyo kadar yoz kasabalara apotr olabileceğini söyledi. CEO, Reuters’a verdiği demeçte, “Bu (DMV) yerli bölüt otobüs adına ulaşabilir ve onları demiryoluna birlikte taşıyabilir. Özellikle nüfusu yaşlanan kırsal alanlarda, bunun çokça gür tıpkısı şişman transfer şekli olmasını bekliyoruz.” ifadelerini kullandı. Asa Kıran Demiryolu, DMV’nin 21 yolcu taşıyabileceğini, demiryolu raylarında 60 km/sa derhâl cereyan edebileceğini ve halka belirtik yollarda yaklaşık 100 km/sa serian gidebileceğini söyledi. Dizel yakıtla müteharrik ve değişik renklerde olan siftinlik komütatör filosu, Japonya’nın güneyindeki Şikoku adasının kıyılarının tıpkı kısmı boyunca ilerleyecek ve birkaç siftinlik kasabayı birbirine bağlayacak. CEO Miura; projenin, dünyanın dört bir yanındaki demiryolu hayranlarını, Japonya’yı ziyaret etmeye teşvik edeceğini umduğunu söyledi.