Türkiye, arsıulusal nakliye üzerine dünyada, teferruatlı yıllardır sükse ile yürüttüğü çalışmalarını, araçlarını ve yollarını geliştirerek ulama vermesi ile tanınıyor. Son dönemde mütezayit küresel nakliye fiyatları dolayısıyla özellikle Avrupalı yatırımcıların bati ilgisiyle dikkati çekici Türkiye; coğrafi konumu, muvasala ağı, nüfus bilimsel yapısı ve yatırımcılara sunduğu kolaylıklarla öne çıkıyor. Koronavirüs salgını sürecinde küresel hazırlık zincirinin aldığı darbe dolayısıyla taşımalık maliyetleri yükseldi. Nakliye ve navlun fiyatlarındaki artma, erke fiyatlarının yanı sıra iş, ayrıca konteynır ekipmanında yükselen maliyetlerden etkilendi. Toptan ticaretin yüzdelik 80’inden dahası bahir taşımacılığı üzerinden yapılırken söz konusu maliyetlerdeki artma firmaları Uzak Şarki’da üretim ve hazırlık seçeneğini sorgulamaya itti. Bu nedenle global bazda hayatiyet gösteren şirketler, maliyetlerini düşürmek üzere ayrımlı muamele arayışları içine girdi. Uzmanlara bakarak, hele Avrupalı yatırımcıların üretimlerini Uzak Şarki’dan elan yakın bölgelere yürütmek üzere yeğleme ettiği seçenekler ortada Türkiye öne çıkıyor. Uluslararası derecelendirme kuruluşu Fitch Ratings’in sonuç analizinde birlikte Türkiye’nin, Avrupa’da tedarik zincirlerindeki değişimden genişlik aşkın algı elde edecek ülke konumunda bulunduğu belirtildi. Türkiye’yi bu noktada başka alternatiflere nazaran rekabetçi kılan unsurlar ortada coğrafi konumu, ulaşım zehir, demografik yapısı ve yatırımcıya sunduğu kolaylıklar saha alıyor. Avrupa, Orta Şark ve Şimal Afrika pazarına andıran tıpkısı konumda mevcut, 1 bilyon 300 milyonluk nüfusa ve 26 trilyon dolarlık tıpkısı pazara 4 saatlik pervaz mesafesinde kayran alan Türkiye, coğrafi avantajının beraberinde tendürüst, dallı güllü ve nitelikli nüfusu ve eş ülkelere nazaran uygun işçilik maliyetleriyle üstelik yatırımcılara avantajlar sunuyor.