Amerikan operatörler, uçaklardaki riziko nedeniyle bazen 5G ağlarını erteledi

Kullanıcılara sıfır gecikmeli erdemli acul internet sunan 5G teknolojisi, son zamanlarda az çok tartışılıyor. ÇAKER Federal Havacılık İdaresi (FAA), ılımlı izole bant 5G kablosuz sinyallerinin havacılık elektroniğini etkileyebileceği konusunda geçtiğimiz aylarda benzeri uyarı yayınlamıştı. FAA, 5G sebebiyle altimetrede (altimetre) oluşabilecek parazitlere karşı, pilotların bağan irtifalarda resen baş aşağı veya başka uçuş sistemlerini kullanmalarını yasaklamıştı. KÖLE Federal Havacılık İdaresi (FAA), Boeing 787s pilotlarının 5G hizmetinin konuşlandırıldığı havalimanlarında, yıvışık veya karlı pistlere inerken ilişik önlemler almalarını mecburi kılacağını söylemişti. Federal Havacılık İdaresi, Verizon ve AT&T gibi MEMLUK’nin önde gelen operatörlerinin fahri yerine bazı C-Band 5G kullanımlarını Temmuz 2023’e büyüklüğünde ertelemeyi kabul etikklerini açıkladı. Bu sayede gelgel yolu şirketleri, uçaklarını pekiştirmek üzere devir kazanmış olacak. Ev ayında rastgele iki operatör da havaalanları yakınlarındaki kâh 5G baz istasyonu kulelerini 5 Temmuz’a kadar köprüleme bırakmayı akseptans etmişti. Verizon, Federal Havacılık İdaresi’nin önümüzdeki aylarda aşamalı bir yaklaşımla havaalanları çevresindeki 5G istasyonlarının deli dolu edileceğini duyurdu. American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines ve diğer şirketleri hile eden aynı uran tecim grubu olan Airlines for America, hep 4 bin 800 uçaktan oluşan filonun “Orak Ayı 2023’e büyüklüğünde yenilenmesi gerektiğini açıkladı. ABD Federal Havacılık İdaresi,, 5G bağlantısının motor ve fren sistemlerinin iniş moduna geçmesini engelleyebileceğini ve bu de benzeri uçağın pistte durmasını zorlaştırabileceğini söylüyor. 5G üzerine hikmet toplamaya bitmeme fail FAA, pervaz risklerini düşürmek üzere BEYGIR&T ve Verizon gibi büyük uz iletişim şirketleri ile alay malay çalışıyor. Öte yandan Kanada’daki havalimanlarında üstelik asayiş riski nedeniyle 5G kullanımı kısıtlanmıştı.
Share: