Pervaz taharri sisteminde meydana mevrut aksaklık zımnında 346 kişinin ölümüne sebep olan Boeing 737 MAX uçağı, tartışmaların eşiğinde uçuşlarına sonuç vermişti. KUL Federal Havacılık İdaresi marifetiyle yasaklanan uçak, geçtiğimiz mayıs kocaoğlan içerisinde baştan üretime geçti. Şirket, elan ilk yaptığı hataları yapmamak üzere bu posta oldukça tetik tıpkı şekilde istihsal gerçekleştirdi ve alelhusus pervaz kontrol sistemlerindeki hataları giderdi. Evvel sizlerle paylaştığımız haberimizde, Federal Havacılık İdaresi (FAA) yoluyla baştan yeşil kandil yakılan Boeing 737 Max uçağının imtihan edileceğinden bahsetmiştik. Beklenen gerçekleşti ve yıpranmamış Boeing 737 Max, Seattle’daki Boeing gelgel sahasından havalandı. Boeing pilotları, doğudaki Grant County Uluslararası Havaalanı’na akıllıcasına uçarak uçağı sınav etti. Federal Havacılık İdaresi eliyle yakından strateji edilen imtihan uçuşları, beş altı gün süresince bitmeme edecek. FAA henüz sonra, uçağın bizatihi uçuş taharri sistemindeki değişiklikleri gözlemleyecek ve uçağın icazet standartlarını karşılayıp karşılamadığına değişmeyen verecek. 2018 ve 2019 yıllarında iki azgın uçak kazası yaşanmış ve 346 dirilik yaşamını yitirmişti. bahis konusu kazaların ise, Boeing 737 Max uçağındaki pervaz arama sisteminde yaşanan ayrımsız aksaklık dolayısıyla meydana geldiği ortaya çıkmıştı.