Sonuç zamanlarda birçok şirket, öz uçar göçüm hizmeti üstünde çalışmalar yürütürken, tıpkı zamanda değişik pervaz testleri bile yapıldı. Aslına bakacak olursak, gâh uçar taksiler şu anda sâri taşımaya hazır. Fakat düzenleyici kurallar ve alınamayan izinler, şimdilik taşımacılığı engelliyor. Gelecekte ise gelgel taşımacılığında bu insansız hava araçlarının rolü çok elan kocaman ve büyük olacak. Tığ bile sizler amacıyla, akıbet yıllarda yaşanan yeryüzü balaban 10 uçar göçüm gelişmesini listeledik. Elektrikli uçan taksi SkyDrive SD-03, 2025’te göklerde – Japon SkyDrive, 2025’te Osaka’de düzenlenecek Acun Expo Fuarı’nda “elektrikli dikey kalkış ve iniş” (eVTOL) sistemine eş uçan aracıyla göçüm hizmeti sunacağını duyurdu. SkyDrive, dört tarafındaki ikişer pervanesine elektrikli motoruyla dokunaklı veren ve imtihan edilen SkyDrive SD-03 modelini, dünyanın en bayağı eVTOL uzlaştırıcı namına geliştirmeyi hedefliyor. SkyDrive, Japonya’bile halkoyu uğrunda, zarfında âdem kâin evvel uçar araç imtihan uçuşunu Ağustos 2020’de gerçekleştirmişti.
Brezilya’nın, Güney Amerika’nın arz cıvıl cıvıl şehri unvanına ehil bölgesi Sao Paolo, havacılıkta aynı devrime imza atmaya hazırlanıyor.Anlaşma kapsamında, Müttehit Kraliyet merkezli elektrikli amudi kalkış ve baş aşağı (eVTOL) imalatçısı Vertical Aerospace’in ürettiği 250 uçan göçüm, 2025’e kadar kiralanacak veya satın alınacak. Sıfır emisyonlu uçar taksilerin yolcu başına maliyeti ise 40 kilometrede yalnızca 1 dolar olacak. oby Aviation adlı şirketle iş birliği yapan NASA, elektrikli dikey kalkış ve baş aşağı (eVTOL) spesifik uçar taksinin tecrübe uçuşlarına başladı. 2009’dahi kurulan Joby Aviation, NASA’nın Gelişmiş Hava Cereyan Kabiliyeti (Advanced Air Mobility – AAM) ünlü görevine katılan evvel eVTOL şirketi oldu. NASA, topladığı verilerle Joby’ninki kabil elektrikli çekicilik taksilerine dair düzenlemelerin yapılmasında KÖLE Federal Havacılık İdaresi’ne tavsiyelerde bulunacak. İlk kat eVTOL çekicilik aracı test ettiklerini duyuran uzay ajansı, bu uçan taksilerin ileride âdem ve dünyalık taşımada kullanılabileceğine dikakt çekti. Twitter ’ın müessis ortağı Sülale Williams, Tencent ve Skype ’ın kurucu ortağı Niklas Zennstrom ve birkaç etap kurumu marifetiyle finanse edilen Münih merkezli zihayat tıpkı girişim şirketi olan Lilium, elektrikli uçar çekicilik taksisini geçtiğimiz yıl test etmişti.Havacılık endüstrisi üzere mufassal zamandır sav olan amudi havalanma ve baş aşağı ile beraber, hızlanma pistine duyulan gerekseme ortadan kalkacak ve bu da aracın şehir amacıyla kullanılabilmesini sağlayacak. Alman firma, 2025 yılına büyüklüğünde uçan araçlarda seyahati gerçeğe dönüştürebileceğini söylüyor ve MEMLUK’nin Florida eyaletinde tıpkı üstelik kuruluş kurmayı planlıyor. Lilium’un hedefi, büyüklük genelinde yer dostu tıpkısı lehçe ulaşım zehir dayamak. Uçar taksi, 36 elektrikli motoru olmasına rağmen bire bir helikopterden çokça henüz sessiz çalışıyor. Toplamda 36 sayı jet motora ehil uçan taksi, saatte 300 kilometrelik hıza ulaşabiliyor ve eksiksiz mahmul batarya ile bütün 1 saat uçuş gerçekleştirebiliyor. Nazirsiz kanat tasarımı yardımıyla uçuş esnasında maksimal gücünün yalnız yüzde 10’unu kullanan hava uzlaştırıcı, toplamda 5 geçici taşıma kapasitesine sahip Otonom gelgel taşıtları ve yaya taşıma araçları geliştiren Çin merkezli şeriklik EHang, geliştirdiği uçan taksi hizmetini Guangzhou şehrinde geçtiğimiz sene tanıtmıştı.220 kilo nakil kapasitesine topluluk eHang 216, tamamen elektrikle çalışıyor ve otonom spesifik olduğu üzere gelişigüzel pilota ihtiyaç duymuyor. Şirket, Çin Sivil Havacılık Yönetimi eliyle müsaade kayran uçar taksilerde her eksiklik yahut asayiş zafiyetinin dahi olmadığını söylüyor. EHang CEO’su Yaradan Huazhi, geliştirdikleri bakir uçar taksilerle ulaşımda çağ atlayacaklarını ve sivil gelgel taşımacılığına yıpranmamış tıpkı içki getireceklerini söylüyor. Alman kuruluşu Volocopter, 2019’üstelik yaptığı açıklamada, dünyanın ilk çekicilik taksisini ürettiklerini açıklamıştı. Siyah ve beyaz zehir tasarımıyla dikkat çekici ve iki adet geçici kapasitesine sahip VoloCity isimli uçan göçüm, Helsinki Havalimanı’nda başarıyla imtihan edilmişti. Tamamen elektrikle etkin uçar taksi, tıpkı ayrımsız helikopter üzere amudi iniş ve kalkış gerçekleştirebiliyor. Üstünde 18 nüsha pervanesi kâin VoloCity, pervaz esnasında dengeyi ulaşmak için üzerinde benzeri birlikte dengeleyici barındırıyor.Bu tekebbür önce başlarda size az buçuk bağan gelse üstelik uçar taksinin amacının, şehir içi geçici taşımacılığı olduğunu hatırlatalım. VoloCity ile yolculuk ayırmak ise sandığınız kadar kilolu değil. Çevirici, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’nın uyguladığı domestik asayiş standartlarının tamamını karşılıyor. Bu nedenle ağız ağıza yasal yerine geçici taşımacılığı yapacak bu yeni hava ara bulucu, gerekli altyapıların sağlanmasından sonradan hizmet vermeye başlayacak.
Henüz evvel, 2035 yılına kadar hizmete girmesi planlanan dünyanın önceki liyakatsiz emisyonlu ticari uçakları için üç hesap tanıtan Airbus, geçtiğimiz ilkgüz ayında yeni zürriyet elektrikli uçar taksisini duyurmuştu. Amudi aynı şekilde baş aşağı ve kalkış yapabilen yeni uçan göçüm CityAirbus, fütüristik benzeri dizayn ile beraber V şeklindeki pöçük tasarımı ile geliyor. Sekiz sayı Siemens SP200D elektrikli fan motoru ile hep 100 kW ağırbaşlı sunan elektrikli albeni aracı, bir anda 4 muvakkat taşıyabiliyor.Şirketin uçan makine projesi A3 Vahana ’nın yeteneklerini sunacak CityAirbus, önceki uçuşunu 2023 yılında yapacak ve 2025 yılında uçuş sertifikasını algı. Japon otomobil devi Toyota; çabuk, sessiz ve akla yatkın pahalı çekicilik taşımacılığı hizmetleri için ağız ağıza elektrikli tıpkısı amudi kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı geliştiren Kaliforniya merkezli Joby Aviation şirketine, 394 milyon dolarlık yatırım yaptı. Toyota, Joby Aviation şirketinin 10 yıldır üzerinde çalıştığı elektrikli uçan taksi üretimini desteklemek üzere, nitelik ve maliyet kontrolleri konusundaki deneyimlerini şirketle paylaşacak. Joby’nin pilotlu ve ilkokul koltuklu uçakları, ayrımsız ayrımsız helikopter üzere dikey olarak kalktıktan sonra öğün alabiliyor. Biricik ayrımsız şarjla 240 kilometre menzile ehil elektrikli uçaklar, saatte 340 kilometreye büyüklüğünde yordam yapabiliyor. Penn State Üniversitesi’nden keşfi özne araştırmacılar, uçar taksilere enerji sağlayabilen akıbet mertebe ağırbaşlı bataryaları aceleci şarj etmenin ve uçan arabaları kuramsal adına günce kullanıma uygun arkaç getirmenin yolunu buldu.Penn State’teki Elektrokimyasal Motosiklet Merkezi’nin direktörü Chao-Yang Wang, “Yaptığımız say ile alay malay, halkın uçar araçlara erişebilmesi üzere 20 yıl büyüklüğünde beklemeleri gerekmeyecek.” dedi. Araştırmacılar, nikel folyo kullanarak bataryalarıo makul tıpkı sıcaklığa kadar lahzada ısıttı. Bu bile gelişigüzel hasara neden olmadan ultra çabuk şarj olmalarını sağladı. Dr. Wang ve ekibi, uçar araçlara akıllıca olabilecek, ağır sıklet enerjili lityum iyon bataryalar üzerinde deneyler yaptı. Bataryaların değme biri, elden 5 ila 10 dakika içre kestirmece 80 kilometrelik aynı yolculuk için yetecek kadar şarj edildi. ÇAKER’li gelgel yolu şirketi United Airlines, uçan taksiler amacıyla geçmiş adımı attı. United Airlines, havalimanlarına yolcuları yansıtmak için 200 elektrikli uçar göçüm satın almayı düşünüyor. Bu kapsamda müşareket, Kaliforniya merkezli albeni taksileri üreticisi Archer’den 1 milyar dolar mesabesinde uçar göçüm satın matlup.United ve Mesa Airlines yetkilileri, gelgel yolu endüstrisinde karbon bukanak izini düşürmek üzere 5 yıl içre 200 uçan göçüm kabul etme planının, otoyollarda okkalı trafiğe maruz artan yolcuları havalimanına aksettirmek amacıyla hazırlandığını vurguladı. Satın alınacak taksiler, saatte kestirmece 240 kilometre hemen 95 kilometre civarında mesafeye uçabiliyor ve havalimanına gezi fail yolcular için karbondioksit emisyonlarını neredeyse yarıya indirebiliyor. Bugünlerde iki ortaklık, satın alma işlemlerinin gerçekleşmesi amacıyla aranjör makamdan diploma bekliyor. Cemi dünyada olduğu kabil, ülkemizde dahi eksiksiz hızıyla uçan albeni araçları ve taksileri için çalışmalar sürüyor. Örneğin Türkiye ’nin ilk evcil ve milli insansız çekicilik araçlarını üreten Baykar eliyle geliştirilen Cezeri, önce adına 2019 yılında hayalet almıştı. Uçan arabanın gelecekte gidiş geliş sıkışıklığının önlenmesine, site içi ulaşımın kolaylaşmasına katkıda bulunması öngörülüyor.Geçtiğimiz sene Cezeri karşı bilgi veren Selçuk Bayraktar, ” Bire Bir uçan makine elbet olur aktarmak için yaptığımız ayrımsız ilk örnek diyebilirim. Spontane uçabiliyor. Sizin günah yapmanızı engelleyecek bilgisayar yönetiyor. Bireşimli zeka ile donatılmış bire bir elektronik beyin sisteminden bahsediyoruz. Bir anlamda büsbütün çokça bir iki ayrımsız eğitimle, yeterlilik alabilecek bire bir eğitimle uçmanıza imkan sağlaması gerekiyor. “ ifadelerini kullanmıştı. Sonuç kendisine ülkemizde, dünyada bir nice balaban şirketin proje geliştirdiği “hava göçüm” üstüne Baykar ’ın geliştirdiği “Cezeri”den sonra tıpkı misil henüz görücüye çıktı. Türk Albeni Yolları ’nın iştiraklerinden Turkish Technic (THY Beceri), “Esinti” isimli uçan taksisini TEKNOFEST’te tanıttı. Hava 4,1 metreye, 4,6 metre boyutlarında tasarlandı. Yegâne geçici taşıyabilecek olan gelgel taksinin yarayışlı dara kapasitesi 80 kg olacak. Maksimum kalkış ağırlığı 407 kg olacak tayyare 6 bin 500 ödeşme (kestirmece 2 bin metre) irtifaya çıkabilecek..
Brezilya’nın, Güney Amerika’nın arz cıvıl cıvıl şehri unvanına ehil bölgesi Sao Paolo, havacılıkta aynı devrime imza atmaya hazırlanıyor.Anlaşma kapsamında, Müttehit Kraliyet merkezli elektrikli amudi kalkış ve baş aşağı (eVTOL) imalatçısı Vertical Aerospace’in ürettiği 250 uçan göçüm, 2025’e kadar kiralanacak veya satın alınacak. Sıfır emisyonlu uçar taksilerin yolcu başına maliyeti ise 40 kilometrede yalnızca 1 dolar olacak. oby Aviation adlı şirketle iş birliği yapan NASA, elektrikli dikey kalkış ve baş aşağı (eVTOL) spesifik uçar taksinin tecrübe uçuşlarına başladı. 2009’dahi kurulan Joby Aviation, NASA’nın Gelişmiş Hava Cereyan Kabiliyeti (Advanced Air Mobility – AAM) ünlü görevine katılan evvel eVTOL şirketi oldu. NASA, topladığı verilerle Joby’ninki kabil elektrikli çekicilik taksilerine dair düzenlemelerin yapılmasında KÖLE Federal Havacılık İdaresi’ne tavsiyelerde bulunacak. İlk kat eVTOL çekicilik aracı test ettiklerini duyuran uzay ajansı, bu uçan taksilerin ileride âdem ve dünyalık taşımada kullanılabileceğine dikakt çekti. Twitter ’ın müessis ortağı Sülale Williams, Tencent ve Skype ’ın kurucu ortağı Niklas Zennstrom ve birkaç etap kurumu marifetiyle finanse edilen Münih merkezli zihayat tıpkı girişim şirketi olan Lilium, elektrikli uçar çekicilik taksisini geçtiğimiz yıl test etmişti.Havacılık endüstrisi üzere mufassal zamandır sav olan amudi havalanma ve baş aşağı ile beraber, hızlanma pistine duyulan gerekseme ortadan kalkacak ve bu da aracın şehir amacıyla kullanılabilmesini sağlayacak. Alman firma, 2025 yılına büyüklüğünde uçan araçlarda seyahati gerçeğe dönüştürebileceğini söylüyor ve MEMLUK’nin Florida eyaletinde tıpkı üstelik kuruluş kurmayı planlıyor. Lilium’un hedefi, büyüklük genelinde yer dostu tıpkısı lehçe ulaşım zehir dayamak. Uçar taksi, 36 elektrikli motoru olmasına rağmen bire bir helikopterden çokça henüz sessiz çalışıyor. Toplamda 36 sayı jet motora ehil uçan taksi, saatte 300 kilometrelik hıza ulaşabiliyor ve eksiksiz mahmul batarya ile bütün 1 saat uçuş gerçekleştirebiliyor. Nazirsiz kanat tasarımı yardımıyla uçuş esnasında maksimal gücünün yalnız yüzde 10’unu kullanan hava uzlaştırıcı, toplamda 5 geçici taşıma kapasitesine sahip Otonom gelgel taşıtları ve yaya taşıma araçları geliştiren Çin merkezli şeriklik EHang, geliştirdiği uçan taksi hizmetini Guangzhou şehrinde geçtiğimiz sene tanıtmıştı.220 kilo nakil kapasitesine topluluk eHang 216, tamamen elektrikle çalışıyor ve otonom spesifik olduğu üzere gelişigüzel pilota ihtiyaç duymuyor. Şirket, Çin Sivil Havacılık Yönetimi eliyle müsaade kayran uçar taksilerde her eksiklik yahut asayiş zafiyetinin dahi olmadığını söylüyor. EHang CEO’su Yaradan Huazhi, geliştirdikleri bakir uçar taksilerle ulaşımda çağ atlayacaklarını ve sivil gelgel taşımacılığına yıpranmamış tıpkı içki getireceklerini söylüyor. Alman kuruluşu Volocopter, 2019’üstelik yaptığı açıklamada, dünyanın ilk çekicilik taksisini ürettiklerini açıklamıştı. Siyah ve beyaz zehir tasarımıyla dikkat çekici ve iki adet geçici kapasitesine sahip VoloCity isimli uçan göçüm, Helsinki Havalimanı’nda başarıyla imtihan edilmişti. Tamamen elektrikle etkin uçar taksi, tıpkı ayrımsız helikopter üzere amudi iniş ve kalkış gerçekleştirebiliyor. Üstünde 18 nüsha pervanesi kâin VoloCity, pervaz esnasında dengeyi ulaşmak için üzerinde benzeri birlikte dengeleyici barındırıyor.Bu tekebbür önce başlarda size az buçuk bağan gelse üstelik uçar taksinin amacının, şehir içi geçici taşımacılığı olduğunu hatırlatalım. VoloCity ile yolculuk ayırmak ise sandığınız kadar kilolu değil. Çevirici, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı’nın uyguladığı domestik asayiş standartlarının tamamını karşılıyor. Bu nedenle ağız ağıza yasal yerine geçici taşımacılığı yapacak bu yeni hava ara bulucu, gerekli altyapıların sağlanmasından sonradan hizmet vermeye başlayacak.
Henüz evvel, 2035 yılına kadar hizmete girmesi planlanan dünyanın önceki liyakatsiz emisyonlu ticari uçakları için üç hesap tanıtan Airbus, geçtiğimiz ilkgüz ayında yeni zürriyet elektrikli uçar taksisini duyurmuştu. Amudi aynı şekilde baş aşağı ve kalkış yapabilen yeni uçan göçüm CityAirbus, fütüristik benzeri dizayn ile beraber V şeklindeki pöçük tasarımı ile geliyor. Sekiz sayı Siemens SP200D elektrikli fan motoru ile hep 100 kW ağırbaşlı sunan elektrikli albeni aracı, bir anda 4 muvakkat taşıyabiliyor.Şirketin uçan makine projesi A3 Vahana ’nın yeteneklerini sunacak CityAirbus, önceki uçuşunu 2023 yılında yapacak ve 2025 yılında uçuş sertifikasını algı. Japon otomobil devi Toyota; çabuk, sessiz ve akla yatkın pahalı çekicilik taşımacılığı hizmetleri için ağız ağıza elektrikli tıpkısı amudi kalkış ve iniş (eVTOL) uçağı geliştiren Kaliforniya merkezli Joby Aviation şirketine, 394 milyon dolarlık yatırım yaptı. Toyota, Joby Aviation şirketinin 10 yıldır üzerinde çalıştığı elektrikli uçan taksi üretimini desteklemek üzere, nitelik ve maliyet kontrolleri konusundaki deneyimlerini şirketle paylaşacak. Joby’nin pilotlu ve ilkokul koltuklu uçakları, ayrımsız ayrımsız helikopter üzere dikey olarak kalktıktan sonra öğün alabiliyor. Biricik ayrımsız şarjla 240 kilometre menzile ehil elektrikli uçaklar, saatte 340 kilometreye büyüklüğünde yordam yapabiliyor. Penn State Üniversitesi’nden keşfi özne araştırmacılar, uçar taksilere enerji sağlayabilen akıbet mertebe ağırbaşlı bataryaları aceleci şarj etmenin ve uçan arabaları kuramsal adına günce kullanıma uygun arkaç getirmenin yolunu buldu.Penn State’teki Elektrokimyasal Motosiklet Merkezi’nin direktörü Chao-Yang Wang, “Yaptığımız say ile alay malay, halkın uçar araçlara erişebilmesi üzere 20 yıl büyüklüğünde beklemeleri gerekmeyecek.” dedi. Araştırmacılar, nikel folyo kullanarak bataryalarıo makul tıpkı sıcaklığa kadar lahzada ısıttı. Bu bile gelişigüzel hasara neden olmadan ultra çabuk şarj olmalarını sağladı. Dr. Wang ve ekibi, uçar araçlara akıllıca olabilecek, ağır sıklet enerjili lityum iyon bataryalar üzerinde deneyler yaptı. Bataryaların değme biri, elden 5 ila 10 dakika içre kestirmece 80 kilometrelik aynı yolculuk için yetecek kadar şarj edildi. ÇAKER’li gelgel yolu şirketi United Airlines, uçan taksiler amacıyla geçmiş adımı attı. United Airlines, havalimanlarına yolcuları yansıtmak için 200 elektrikli uçar göçüm satın almayı düşünüyor. Bu kapsamda müşareket, Kaliforniya merkezli albeni taksileri üreticisi Archer’den 1 milyar dolar mesabesinde uçar göçüm satın matlup.United ve Mesa Airlines yetkilileri, gelgel yolu endüstrisinde karbon bukanak izini düşürmek üzere 5 yıl içre 200 uçan göçüm kabul etme planının, otoyollarda okkalı trafiğe maruz artan yolcuları havalimanına aksettirmek amacıyla hazırlandığını vurguladı. Satın alınacak taksiler, saatte kestirmece 240 kilometre hemen 95 kilometre civarında mesafeye uçabiliyor ve havalimanına gezi fail yolcular için karbondioksit emisyonlarını neredeyse yarıya indirebiliyor. Bugünlerde iki ortaklık, satın alma işlemlerinin gerçekleşmesi amacıyla aranjör makamdan diploma bekliyor. Cemi dünyada olduğu kabil, ülkemizde dahi eksiksiz hızıyla uçan albeni araçları ve taksileri için çalışmalar sürüyor. Örneğin Türkiye ’nin ilk evcil ve milli insansız çekicilik araçlarını üreten Baykar eliyle geliştirilen Cezeri, önce adına 2019 yılında hayalet almıştı. Uçan arabanın gelecekte gidiş geliş sıkışıklığının önlenmesine, site içi ulaşımın kolaylaşmasına katkıda bulunması öngörülüyor.Geçtiğimiz sene Cezeri karşı bilgi veren Selçuk Bayraktar, ” Bire Bir uçan makine elbet olur aktarmak için yaptığımız ayrımsız ilk örnek diyebilirim. Spontane uçabiliyor. Sizin günah yapmanızı engelleyecek bilgisayar yönetiyor. Bireşimli zeka ile donatılmış bire bir elektronik beyin sisteminden bahsediyoruz. Bir anlamda büsbütün çokça bir iki ayrımsız eğitimle, yeterlilik alabilecek bire bir eğitimle uçmanıza imkan sağlaması gerekiyor. “ ifadelerini kullanmıştı. Sonuç kendisine ülkemizde, dünyada bir nice balaban şirketin proje geliştirdiği “hava göçüm” üstüne Baykar ’ın geliştirdiği “Cezeri”den sonra tıpkı misil henüz görücüye çıktı. Türk Albeni Yolları ’nın iştiraklerinden Turkish Technic (THY Beceri), “Esinti” isimli uçan taksisini TEKNOFEST’te tanıttı. Hava 4,1 metreye, 4,6 metre boyutlarında tasarlandı. Yegâne geçici taşıyabilecek olan gelgel taksinin yarayışlı dara kapasitesi 80 kg olacak. Maksimum kalkış ağırlığı 407 kg olacak tayyare 6 bin 500 ödeşme (kestirmece 2 bin metre) irtifaya çıkabilecek..