NATO Umumi Sekreteri Jens Stoltenberg, geçtiğimiz günlerde “NATO 2030 için Yeni Efkâr” başlıklı çevrim içi bir seminerde açıklamalarda bulundu. Devir panellerinin “çetin çarpışma tanklarına, uçaklarına ve gemilerine” yoğun uydurmak amacıyla kullanılması çağrısında bulunan Stoltenberg, orduların eksiksiz ülkeleri aşacak büyüklüğünde iri olan karbon emisyonlarını tenkis etmek amacıyla harekete geçmeleri gerektiğini söyledi. Stoltenberg, “NATO, askeri operasyonlardan kaynaklanan emisyonları elbet azaltabileceğimize okşamak üzere üstüne düşeni yapmalı. Kırıcı kavga tanklarının, uğraş uçaklarının ve gemilerinin haddinden fazla çok taşıl yakıt tükettiklerini ve karbondioksit saldıklarını biliyoruz. Bu nedenle emisyonları; mütenavip yakıtlar, devir panelleri ve farklı yollarla elbette azaltabileceğimizi araştırmalıyız.” ifadelerini kullandı. Stoltenberg antrparantez, orduları kuşkusuz daha yeşil ve fosil yakıtlara henüz bir iki tabi ayla getirebileceklerini beklemek için, farklı projeler üstünde çalıştıklarını dile getirdi. Raporlara bakarak 2019’da DENIZ askeri harcamalarının karbon göl ayağı izi 24,8 milyon karbon emisyonundan fazlaydı. Bu değer, ortalama 14 milyon adet arabanın yıllık karbon emisyonuna balya geliyor. 2019’da yapılan eksantrik aynı araştırı ise, ÇAKER ordusunun 140 ülkenin toplamından daha fazla kasaba kirliliğine illet olduğunu gösteriyor. Örneğin 60 tonluk BENDE Abrams esas savaşma tankından sâdır karbon emisyonları, 10 nüsha otomobilin tart değerinden bile henüz aşkın. Ayrımsız tanka bulunan tarih enerjisi teknolojisi ile ciddi vermek, aslında oranlama edildiği büyüklüğünde ameliye değil. Fakat gelecekte ruz enerjisindeki gelişmeler, verimliliği ve dayanıklılığı artırmaya yarayabilir. Zaman paneliyle etkin araba teknolojisinin daha emekleme aşamasında olduğunu düşünürsek, bu teknolojiyi haddinden fazla aşkın yakıta gerekseme duyan tanklara infaz etmek kavi dahi kıytırık değil.