Güney Kore merkezli araba üreticisi Hyundai, i30 modelinin daha performanslı sürümü i30 N’yi yeniledi. 2021’in başlarından itibaren Avrupa’bile satışa sunulacak olan makyajlı i30 N, 2.0 litrelik turboşarjlı benzinli 4 silindirli motoru kullanmaya devam ediyor. Bu motor ölçün versiyonda bir vakitler olduğu kadar 250 beygir sakil ile 353 Nm tork üretiyor. Ancak Performance Package adlı paket ile bu değerler 280 atlama beygiri kilolu ile 392 Nm tork değerlerine yükseltilebiliyor. Aracın bu paket ile 0-100 km/s hızlanma değeri dahi 5.9 saniye namına belirtiliyor. Makyajsız i30 N Performance Package’birlikte ise bu ayar 6.1 saniyeydi.
Eskimemiş Hyundai i30 N, firmanın eskimemiş 8 istikbal çift kavramalı yaş türlü şanzımanını bile yanında getiriyor. Bu şanzıman, aynı zamanda 2021 Veloster N’bile üstelik görev yapacak. Ancak talip müşteriler, bu araçları 6 encam manuel şanzıman ile de satın alabilecek. Makyajlı aktüel i30 N’nin çöz mekanına baktığımızda, kabinde Hyundai’nin “Başarım Mavisi” dediği açıkça mavi renkte dikişler, mızrap pedallar ve süet ile kap gibi nitelikli malzemeler göze çarpıyor. Araçta standart olarak Michelin’in Pilot Super Sport lastikleri gelirken, opsiyonel Performance Package paketiyle 19 inç’lik belli belirsiz jantlar ve Pirelli P-Zero lastikler geliyor. Aracın ön fren diskleri bile eskisine göre az buçuk yetik durumda. Tıpkı zamanda i30 N’nin güvenlik donanımlarını artırmayı dahi ihmal etmeyen Hyundai. araçta yayaları birlikte algılayabilen ön kavga uyarıcısı ve engelleyicisi, şerit strateji asistanı, kör alan savaş uyarıcısı ve engelleyicisi, peş çap trafik uyarısı kabil birçok düzenlilik donanımı ekledi. Hyundai, makyajsız i30 N modelini ülkemize getirmemiş ve yalnızca Avrupa ülkelerinde satışa sunmuştu. Bu nedenle eskimemiş modelin ülkemize gelip gelmeyeceği ve fiyatı için henüz ayrımsız bilgi yok. Kök: Motor1 Türkiye
Eskimemiş Hyundai i30 N, firmanın eskimemiş 8 istikbal çift kavramalı yaş türlü şanzımanını bile yanında getiriyor. Bu şanzıman, aynı zamanda 2021 Veloster N’bile üstelik görev yapacak. Ancak talip müşteriler, bu araçları 6 encam manuel şanzıman ile de satın alabilecek. Makyajlı aktüel i30 N’nin çöz mekanına baktığımızda, kabinde Hyundai’nin “Başarım Mavisi” dediği açıkça mavi renkte dikişler, mızrap pedallar ve süet ile kap gibi nitelikli malzemeler göze çarpıyor. Araçta standart olarak Michelin’in Pilot Super Sport lastikleri gelirken, opsiyonel Performance Package paketiyle 19 inç’lik belli belirsiz jantlar ve Pirelli P-Zero lastikler geliyor. Aracın ön fren diskleri bile eskisine göre az buçuk yetik durumda. Tıpkı zamanda i30 N’nin güvenlik donanımlarını artırmayı dahi ihmal etmeyen Hyundai. araçta yayaları birlikte algılayabilen ön kavga uyarıcısı ve engelleyicisi, şerit strateji asistanı, kör alan savaş uyarıcısı ve engelleyicisi, peş çap trafik uyarısı kabil birçok düzenlilik donanımı ekledi. Hyundai, makyajsız i30 N modelini ülkemize getirmemiş ve yalnızca Avrupa ülkelerinde satışa sunmuştu. Bu nedenle eskimemiş modelin ülkemize gelip gelmeyeceği ve fiyatı için henüz ayrımsız bilgi yok. Kök: Motor1 Türkiye