Kriz dolayısıyla yonga fiyatları yüzde 1000 arttı

Bu yılın başlarında otomotivde başlayan ve ardından farklı sektörlere dahi sıçrayan küresel yonga tedbir krizi, aylar geçmesine rağmen çözülebilmiş değil. Birlikte bölüm yetkilileri, yonga krizinin ati yıl üstelik devam edebileceği üstüne hemfikir. Çip sıkıntısı zımnında yaşanan akse, Türkiye otomotiv sektörünü üstelik artan maliyetlerle yüz yüze bırakıyor. Bloomberg HT’ye mütekellim Farplas Yönetim Kurulu Üyesi Ömer Burhanoğlu, mutat araçlarda kestirmece bin nüsha çip kullanıldığını, bu bin skor çipin maliyetininse, krizden geçmiş 300 dolarken şimdi 3 bin dolara kadar yükseldiğini belirtti. Elektrikli araçlarda durumun daha üstelik dokunaklı olduğunu söyleyen Burhanoğlu; “Elektrikli araçlarda ise nitelik henüz ciddi. Çünkü orada bin adet değil 3 bin skor çip kullanılıyor. 3 bin skor olduğu için bile normal değeri bin dolar olan maliyet 10 bin dolarlara kadar çıkıyor. Bu da elektrikli araçların maliyetini artırıyor. ifadelerini kullandı. Burhanoğlu antrparantez, bunun dışında taşımalık kriziyle maliyetlerin arttığını, enerji kriziyle da parçaların fiyatlarının her an yükseldiğini söylüyor. Bütün bu sorunlar da, hazırlık zincirinde balaban sıkıntılara yol açıyor. Burhanoğlu, yaşanan bu kadar sorunun belirsiz ayrımsız geleceği ortaya çıkardığını söyledi ve şu ifadeleri kullandı: “Bunların sonucu namına maliyetler artıyor,  pazardaki açacak sayısı azalıyor. Buna sınırlı namına çevirgeç fiyatları artıyor, ikinci umum çevirgeç fiyatları dahi yükselmeye devam ediyor.”
Share: