Konteyner krizi maliyeti artırdığı için Avrupa, Türk ürünlerine yöneldi

Dünya genelinde konteyner sıkıntısının bitmeme etmesi dolayısıyla navlun fiyatları yüksekliğini korurken bu durumun Çin’den para tedarik fail Avrupa’nın rotasını Türkiye’ye kırmasına nöbet açması öngörülüyor. Konteyner sıkıntısı zımnında Çin’den para tedarikinde maliyetlerin artmasının, bir nice ülkenin rotasını geri hizmet avantajı zımnında Türk ürünlerine çevirmesi bekleniyor. Koronavirüs salgınının etkileriyle limanlarda salgın kaynaklı gecikmeler yaşanırken bu nitelik gereksiz taşımalık tedarikinde sıkıntıya nöbet açmıştı. Konteyner navlun fiyatları çabucacık yükselişe geçerken Asya’dan Avrupa’ya konteyner sevkiyatının maliyeti 2 bin dolarlardan yılbaşında 10 bin dolara kadar tırmanmıştı. Küsurat geri hizmet maliyetler nedeniyle uluslararası ticarette mesail yaşanmaya başladı. Bu durumdan en çok Çin’den para hazırlık fail Avrupa etkilendi. Arsıulusal Nakliyeciler Derneği (UND) Izlem ve İş Ihya Başkanı Fatih Şener,  muhabirine, Çin’e müteveccih geri hizmet maliyetlerindeki artışın Türkiye açısından kazanım oluşturacağını söyledi. Şener, Türkiye’bile üretilen bire bir ürünün, imdi Çin’den Avrupa’ya gelen benzeri ürünle rakiplik edebileceğini bildirdi. Geri Hizmet maliyetlerindeki artma nedeniyle Çin’den gelen ürünün imdi muhtel olmayacağını vurgulayan Şener, “Çin’den Avrupa’ya gelen tıpkısı ürünün Türkiye’den da rakipleri varsa çıktı Türk ürününü almak henüz avantajlı ayla ati.” dedi. Türk ürünlerinin iç pazarda bile Çin mallarına cebin rekabet şansının artacağını belirten Şener, Çin ürünlerinin lojistik maliyetleri nedeniyle bundan sonra ucuza ithal edilemediğini ve Türkiye’bile üretilmiş tamamen yerli ürünlerin kazanım sağlayacağını anlattı. Şener, buna karşın “yarı kitap” kendisine Çin’den gelen ve Türkiye’birlikte montajı yapılarak Garp’ya ihraç edilen ürünlerde ise maliyetlerin elan de artacağını, bu ürünlerin Günindi pazarındaki rakiplik şansının azalacağını rapor etti.
Share: