KMO ve TÜBİTAK’tan fiber optikçi tabanlı uslu muvasala sistemi

Kuzey Marmara Otoyolu İşletmesi’nin (KMO) açıklamasına bakarak, dünyanın 4 şeritli en açık tünellerine cemaat olan KMO, TÜBİTAK gelişim birliğiyle bire bir projeye imza atıyor. Geliştirme süreçleri devam fail proje hayata geçtiğinde, otoyol güvenliğini sağlayacak ve misil üstünde meydana gelebilecek ayrımsız olayda anında ve hareketli engelleme hizmeti sunacak. Dünyanın ve Türkiye’nin önceki fiber optik ve sentetik zeka tabanlı akıllı ulaşım sistemi olacak projenin, ati sene devreye alınması planlanıyor. 6-8 Ekim tarihleri arasında İstanbul Atatürk Havalimanı’nda 12’ncisi planlı Iblağ ve Haberleşme Şurası’na ilk defa katılan katılan KMO, sunma bakir teknolojik çözümlerini sundu. KMO antrparantez, organizasyonda TÜBİTAK gelişim birliğinde geliştirilen eskimemiş fikirli erişim sistemi projesinin yöre tanıtımını yaptı. TÜBİTAK BİLGEM (Bilişim ve Hikmet Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırı Merkezi) iş birliği ile geliştirilen proje, fiber optikçi kavrama sistemi ve otonom drone kullanımı ile otoyollarda meydana mevrut tıpkısı olayın çabucak tayin edilerek tanımlanmasını, çabuk ve yeterli müdahalenin ilgilendiren şahıslar/kurumlar aracılığıyla yapılmasını amaçlıyor.İlk etap, fiber gözlükçü sensörlerin kullanılarak istinatgâh titreşimlerindeki anormalliklerin belirleme edilmesi, ikinci aşama ise anormalliğin tespit edildiği bölgeye drone’ların gönderilmesi ve harekete geçirilmesi. Drone’lar eliyle izlem sırasında toplanan bilgelik ve görüntüler, zaruri aksiyonların alınması için görevlendirilen yahut yeryüzü mümasil olan istasyona gönderiliyor. Bileşimli zeka yardımıyla farklı senaryoları simultane değerlendirebilen proje ile olayların detayları ve boyutu kolaylık çözümleme edilebilecek. Açıklamada görüşlerine meydan sunulan TÜBİTAK Başkanı Prof. Dr. Hasan Evlek; lazer, fiberoptik, elektronik, çevir sesi el işi, yapay zeka kabil benzeri saf teknolojiyi kullanarak TÜBİTAK BİLGEM ve SAMM Teknolojinin ortak çalışması ile ortaya huruç olan Fiber Optik Tabanlı Yankı Bilimi Algılama Sistemi FOTAS’ın evcil ve milli bire bir yapıt olduğunu belirtti. FOTAS’ın KMO ile yeni benzeri aplikasyon sahası bulduğunu aktaran Mandal, “Bu proje bire bir taraftan dünyada ilk defa gerçekleştirilecek tıpkısı sistemi ülkemize kazandırırken tıpkısı taraftan bile TÜBİTAK’ın sanayi ile iş birliği yaklaşımı çerçevesinde sektöre kazandırmış olduğu kullanılmamış aynı kabiliyeti tabir ediyor. KMO Genel Müdürü Aynur Uluğtekin de KMO’üstelik düzenlilik, konfor ve teknolojinin yarattığı tıpkı derece zinciri ile alay malay temel odak noktalarının tamamen adam hayatı olduğunu aktardı. Yüksek teknolojinin, eskimemiş evlat otoyollar amacıyla balaban ayrımsız inovasyon fırsatı yaratırken, sürücü dostu uygulamalarla de koca hayatına en üst seviyede derece kattığını nâkil Uluğtekin, şunları kaydetti: “Tığ birlikte KMO yerine geçmiş günden itibaren teknoloji, yapay zeka, Ar-Ge ve inovasyonu birlik gelişim süreçlerimize yansıtıyoruz. Deminden birlikte KMO’bile yolculuk fail yolcularımızın güvenliğinin sağlanmasında bakir bir dönemi başlatacak heybetli ayrımsız projeye imza atmaya hazırlanıyoruz. KMO, TÜBİTAK ve SAMM Uygulayım Bilimi kendisine yakaladığımız sinerji ile dünyanın geçmiş fiber gözlükçü tabanlı aptal ulaşım sistemini hayata buyurmak için serencam aşamaya geldik. 8 almanak mufassal soluklu tıpkısı Ar-Ge süreci neticesinde geliştirdiğimiz projemizde, fiber ve lazer teknolojilerini alay malay kullanarak bileşimli zeka ile olay tayin etmeyi, drone’larla takkadak açıktan fon almayı ve fenomen hesabına genişlik hızlı, yer akıllıcasına şekilde müdahale edilmesini amaçlıyoruz.
Bittabi bu proje ile önceliğimiz, seçme zaman olduğu üzere gene koca hayatı olacak. Can kayıplarımızın sunma organ inmesi için devreye alacağımız, dünyanın önce fiber gözlükçü ve bileşimli zeka tabanlı aptal erişim sistemi ile çok şişman tıpkı nöbet katedeceğiz. Çokbilmiş teknolojiler ve yapay zekanın getirdiği misilsiz menafi ile KMO adına bakir sulp otoban kavramına ayar katmayı sürdüreceğiz.” Avrupa Yakası’nda Silivri-Yapıncak kavşağı ile Eyüp-Odayeri arası ve Rum Yakası’nda Pendik-Kurnaköy ile Akyazı arası başlamak amacıyla iki ayrı lokasyon namına hizmet veren KMO, Ağır Şehriyâr Tamam Köprüsü ve İstanbul Hava Meydanı angajman yolları ile birleşen toplamda 400 kilometrelik otoyol güzergahı ile alelhusus İstanbul Boğazı geçişlerinde kapasitenin üstünde olan gidiş geliş yükünü muhteşem ölçüde azaltıyor. Otoban kullanıcılarının güvenliğinin sağlanabilmesi için çokbilmiş muvasala sistemleri teknolojisi ile donatılan KMO, otoyol güzergahı boyunca konumlandırılan 2 bin 360 nüsha kamera, 86 skor değişebilir niyet işareti, 126 skor değişken trafik işareti, 78 adet gidiş geliş tadat sensörü, 21 skor hava bilgisi istasyonu ve Scada tünel/otoban güvenlik sistem verileri ile izleme ediliyor.TÜBİTAK Bilişim ve Bilgi Güvenliği İleri Teknolojiler Araştırma Merkezi (BİLGEM), 40 yılı aşan bilgelik birikimi, deneyimi, nazik teknolojilerde uzmanlaşmış altyapısı ve 2 bini aşan araştırmacı personeliyle Türkiye’nin yer eksiksiz Ar-Ge merkezlerinden biri adına öne çıkıyor. BİLGEM, elektronik kimlikten akaryakıt marker cihazlarına, lazer silahlarından kriptoloji cihazlarına, bulut selen ambarlama sistemlerinden bireşimli zeka çözümlerine büyüklüğünde dayanıklı çokça ürünü domestik ve milli kendisine Türkiye’ye kazandırdı. .
Share: