Hammadde krizi: Tesla, çıpa bazlı bataryalara geçiyor

Sonuç zamanlarda çip krizi zımnında otomotiv sektörü el eyyam yaşıyor. Ayrıca elektrikli makine pil hücrelerinde beğenilen lityum gibi ara sıra madenlerde hazırlık sorunları kâin. Ehliyetli lityum, nikel, mangan veya kobalt tedarikinin sağlanamaması, elektrikli araçlara (EV’ler) geçişi yavaşlatabilir, bu araçları henüz fiyatlı hale getirebilir ve otomobil üreticilerinin kar marjlarını düşürebilir. Elektrikli otomobillerin berenarı pop hale gelmesi zımnında, birçok ayraç bu pazara dev yatırımlar yapıyor ve yıpranmamış fabrikalar açıyor. Fakat akıbet zamanlarda batarya üstüne yaşanan hammadde krizi, üreticileri zorluyor. Tesla, Benzeşim 3 ve Model Y ’lerde çıpa bazlı bataryalar kullanacağını açıkladı.  Çin ’da pop ve Lityum-Çıpa-Fosfat (LFP) adıyla mezkûr bu bataryaların maliyeti de henüz ucuz. Çin dışında mergup nikel bazlı elektrikli vasıta pilleri ise Nikel-Manganez-Kobalt evet bile Niket-Kobalt-Alüminyum kullanıyor. Ancak sonuç zamanlarda bu madenlerde yaşanan tedarik sorunları, markaları ağırlık durumda bırakıyor. Demir bazlı LFP bataryalar,  edisyon bulunan hammaddelere bağımlı olmadığı için tercih ediliyor. Ancak bu tür bataryalar, patentler zımnında alelumum Çin dışında yeğleme edilmiyor. Geçenlerde sona erecek olan berat süresiyle birlikte Tesla, Çin dışındaki fabrikalarda bundan sonra çipo bazlı LFP bataryaları üretebilecek.
Share: