Güney Kore, uçan göçüm kontrol sistemini sınav ediyor

Son zamanlarda bir nice ortaklık, zat uçar göçüm hizmeti üstünde çalışmalar yürütürken, bire bir zamanda mütenevvi uçuş testleri bile yapıldı. Haberimize konu olan test ise uçan taksiler için değil, onları havada nezaret etmek için gerçekleşti. Sabık sene Cenup Kore, 2025 yılına büyüklüğünde ticari site içi albeni yolculuğuna eksiltmek üzere bir yol haritası açıkladı. Iblağ bakanlığı, bu cins hizmetlerin seyahat süresini 30-50 km arasındaki mesafelerde tıpkısı saatten 20 dakikaya kadar azaltabileceğini aritmetik ediyor. Cenup Kore, 2025 yılına büyüklüğünde nazik havaalanları ile Seul site merkezi arasında taksi görevi görecek ve gezi süresini üçte iki oranında azaltacak uçan taksileri denetlemek için eskimemiş bir sistem test etti. Urban Air Mobility (UAM) CEO’su Noh Hyeong-ouk, “UAM çekicilik taksilerinin, vatandaşların günlük hayatta kullandığı enli ulaşım araçlarından biri olmasını bekliyoruz. Bu nedenle hizmetlerimizi muhtelif ortamlarda imtihan etmek zorundayız.” dedi.
Bir uçman, kontrolünü ve koordinasyonunu sınamak ve açıklamak üzere Seul’deki Gimpo Havalimanı’nda Alman Volocopter vasıtasıyla yapılan iki koltuklu ayrımsız uçar taksi uçurdu. Amudi kalkışlar ve inişler için helikopter tıpkısı rotorlarla güçlendirilen çevirgeç, pilotsuz kendisine bile kullanılabiliyor. Benzeri ulaştırma bakanlığı yetkilisi, yolcuların güvenliğini keşfetmek amacıyla uçuşlarda katiyetle uçucu olması gerektiğini söyledi. Ticari yolculuklar 2025’te başladığında, Incheon Arsıulusal Havalimanı’ndan Seul’ün merkezine ayrımsız seyahatin kısaca 110.000 won’a (93 dolar) dünyalık olması bekleniyor. Ancak uçan taksi pazarı büyüdüğünde bu karşılık, 2035’ten sonraları seyahat başına yaklaşık 20.000 won’a (17 dolar) düşecek.
Share: