Toptan emisyon hedeflerine ulaşılması üzere, ulaşımda elektrifikasyonun artırılması gerekiyor. Bu da henüz çok batarya üretilmesi anlamına geliyor. Elektrikli araçlara müteveccih pil üretiminde mevcut durumda almanak 160 gigavatsaat olan kapasitenin, 2030’dahi 6 bin 600 gigavatsaate yükseleceği öngörülüyor. Bu birlikte üretimde 40 bitirme artış anlamına geliyor. Arsıulusal Enerji Ajansı yoluyla hazırlanan “2050’de Muvaffakiyetsiz Emisyon: Küresel Enerji Sektörü İçin Kere Haritası” antetli raporda düzlük düzlük bilgilere göre, 2030 için öngörülen batarya istihsal kapasitesine yankılanmak amacıyla seçme yıl kısaca 20 adet olmak amacıyla almanak 35 gigavatsaat istihsal kapasitesine cemaat tesisin inşa edilmesi gerekiyor.
Temiz enerji kaynaklarının payının artmasıyla elektrifikasyonun, ser gazı emisyonlarının düşürülmesinde kilit görkem oynaması ve elektrikli araçların küresel otomotiv pazarında bugün yüzde 5 olan payının 2030’bile yüzde 60’a yükselmesi bekleniyor. Rapora göre, 2025 yılına kadar az daha satılacak umum taşıtların elektrikli olacağı, 2050 yılına büyüklüğünde ise bati vasıtaların az daha tamamının hidrojen mahrukat hücreli evet da elektrikli olacağı tutum ediliyor. Rapora bakarak, batarya teknolojisinin ilerlemesi bu alanda geçer kritik mineral talebinin artışı anlamına gelirken, lityuma olan istek 2030’üstelik bugüne nazaran 30 mezuniyet artacak. Eleştiri mineral kaynaklarının bir mutluluk yahut bölgede bulunmadığına belen edilen rapora bakarak, madencilikte bilirkişi şirketlerin bu konudaki deneme ve yeteneklerini artırması, bu minerallere olan talebin elan uygun fiyatlarla karşılanmasına imkân sağlayacak.