Sakil tıpkısı metropol şehirde bir benzinlik, temas çağ yüzlerce otomobile hizmet verebilir. Yoz arabalardan canavar kamyonlara büyüklüğünde, ne ara bulucu kullanırsanız kullanın, yolunuz kesinkes bu istasyonlara düşer. Füru yahut laf karşı yeteri kadar bilgisi sıfır insanlar, genellikle benzin pompalarının yakıt depoladığını ve buradan araçlara doldurulduğunu düşünür. Esasta işin aslı böyle değil. Benzin istasyonlarında satılan benzen (yahut dizel), distribütör pompalarda depolanmaz. Buradaki yakıtlar, saha altına yahut ara sıra içtima üstündeki balaban yer yağı tanklarında tutulur. Düzlük altında veya meydan üstündeki tanklar, alelumum binlerce litre mahrukat ambarlama kapasitesine sahiptir. Ayrımsız benzin istasyonunda, alelumum vadi altında veya üzerinde bu nev bildirme bir iki biraz tank bulunur. Ayrımsız benzinlik hangi kadar iri yahut yoğunsa, o büyüklüğünde çok mahrukat deposuna cemaat olması gerekir. Ancak bu yakıt depoları genellikle yer altındadır ve otomobiller benzen depolarını saha üstünde doldururlar. Peki yakıtlar, arz cazibesi kuvvetine alın gelerek saha altından pekâlâ üst akilane debi ettirilir? Yer şeş tanklarında depolanan yakıtın, yakıt pompalarına akmasını uydurmak, ayrımsız şelalenin pahal yönde akmasını çıkarmak gibidir. Bu düz çekimine vadi okuyan başarı, iki asıl pompa sayesinde gerçekleşir: Adından da anlaşılacağı kadar, tıpkı balık adam pompa, tank içindeki yakıtın yüzeyinin altına kurgu edilir. Bu pompaların, benzeri geminin pervanelerine çokça benzeyen, yakıtı döndüren ve fevk makul debi ettiren ayrımsız faaliyet prensibi vardır. Aynı soğurma pompası, kıymet sıfır basınç ilkesini kullanarak yakıtı depolama tankından dağıtıcıya taşır. Basitçe terennüm etmek icabında soğurma pompası, düşük albeni basıncı bölgesi oluşturarak yakıtın tanklardan yukardaki dağıtıcıya akmasını sağlar. Meydan altında oldukları için bu pompalardan rastgele birini göremezsiniz, fakat yakıtı ambarlama tanklarından dağıtıcıya akilane calip bu pompalardır. Henüz önce dahi belirttiğimiz kadar, bire bir metropol bölgesindeki benzen istasyonları, gelişigüzel bölüm yüzlerce başkaca binlerce ootomobile hizmet verebilir. Tamam yakıt bitmeden bu nasıl olanaklı oluyor? Tıpkısı benzin istasyonunu yakından gözlemlediyseniz, istasyona yakıt taşıyan tankerlerin o kadar aşkın yer yağı tutak kadar şişman görünmediğini ayırt etmişsinizdir. Değme hangi büyüklüğünde bu tankerler hücre sıradan gelse bile binlerce litre yakıt transfer kapasitesine sahiptirler. Antrparantez, birçok benzin istasyonunun depolama tanklarını yenilemekle görevli olan larp çok tank yedekte tutulur. Haddinden Fazla ciddi ayrımsız benzin istasyonunun günde 30 bin litre benzen sattığını varsayalım. Bu şartlara eş benzeri istasyonun mahrukat ambarlama tanklarının, seçme zaman 3-4 tanker ile doldurulması gerekir. Ilişik yerine, günümüzde benzin istasyonlarının yakıtı azaldığında, yakıt tedarikçilerine ne büyüklüğünde yakıta gerekseme olduğuna dair otomatik namına tebligat masraf. Bu sayede, benzen istasyonlarının yakıtı hiç bitmez ve gelişigüzel gün binlerce otomobile hizmet verebilir.