Çin’de ortaya çıktıktan bilahare tüm dünyaya yayılan koronavirüs salgını dolayısıyla yüz binlerce dirilik yaşamını yitirdi. Ancak Çin’bile maltalık daha çok normale dönmüş durumda. Normalleşmenin başlaması, önce olarak 2018 yılında üretilip sınav edilen sürücüsüz araçların baştan gündeme gelmesine neden oldu. Beijing ’in kuzeydoğu banliyö bölgesi Shunyi’üstelik sürücüsüz araçlara müstesna sınav mekanının ilk aşamasının testleri başarıyla yapıldı. 20 hektarlık imtihan alanının evvel aşamasının inşaat çalışmaları bitirildi. Burada tıpkısı otoban, kentsel ve rustik çevre yolları ve ayrımsız zamanda birlikte sanal benzetim ve çokbilmiş şehir komütatör yolları neva tesisleri bulunuyor. Bu imtihan merkeziyle Beijing, şu anda sürücüsüz/otonom araçların sınav edilmesi için üç tahsisli alana erbap oldu. Değişik iki format Yizhuang ve Haidian bölgelerinde bulunuyor. Çin Endüstri ve Müşavere Teknolojisi Bakanı Xiao Yaqing, akil araçların Çin otomotiv endüstrisinin dönüşümü ve henüz birlikte ileriye taşınması itibarıyla büyük aynı önemli ehemmiyet taşıdığını belirtti. Xiao, bakanlığının inovasyonu heveslendirme edeceğine ve endüstrinin erdemli kaliteli gelişimine lüzumlu açık oturum ortamı destekleyeceğine işaret etti. Shunyi Parti Başkanı Gao Peng birlikte konuşmasında bölgeye, fikirli angajmanlı araçlara ilişkin inovasyon üzere 200 kilometrekarelik benzeri gösteri alanını yapacaklarını açıkladı.