Futbol maçları, değme hangi büyüklüğünde koronavirüs dolayısıyla seyircisiz oynansa de dünyada bütün spor türlerinden haddinden fazla elan aşkın seviliyor. Bir Nice adlı futbolcunun ve kulübün bulunduğu Avrupa ise bu sporun dünyadaki tek merkezi konumunda. Bu nedenle Avrupa dışında kıpırdak taraftarlar, saat farkı sebebiyle berenarı geç vakitlerde maçları sezmek zorunda kalabiliyor. Asya ’daki taraflarsa, saat farkından genişlik çok etkilenen gruplardan bire bir tanesi. Örneğin, Avrupa ’bile 22.00 ’üstelik biten ayrımsız maç üzere Pekin, Hong Kong ve Singapur ’daki futbolseverlerin 05.00’e, Seul ve Tokyo ’dakilerin 06.00 ’ya kadar uyanık kalması gerekiyor. Bazen uzmanlar; maçları geç saatlere büyüklüğünde fehmetmek zorunda olan taraftarların yaşadığı uykusuzluğun; ilgi eksikliği, henüz ağır sıklet tepki süresi ve şiddetli karar vermeyle münasebetli olduğunu söylüyor. Bu dahi futbol takımlarının maçlarının yayınlandığı günlerde, sürücülerin gidiş geliş kazalarına nehiy ihtimalinin daha efdal olduğu anlamına geliyor. Çin, MEMLUK ve Singapur merkezli tıpkı araştırı ekibi, bu fikri tecrübe etmek için 2012 ve 2018 arasındaki dönemde Avrupa ’daki 12 bin 788 popüler futbol maçıyla, Tayvan ’daki hep sürücülerin ve Singapur ’bile ise taksi sürücülerinin karıştığı iki milyona andıran gidiş geliş kazasını analiz etti. Araştırma sonucunda elde edilen bulgulara bakarak, popüler ayak topu maçlarının yayınlandığı günlerde hem Tayvan ’üstelik hem bile Singapur ’bile ortalamanın üzerinde gidiş geliş kazası yaşandı. Araştırmacılara bakarak bu dönemlerde Tayvan’üstelik yılda 41 binden aşkın ilçe meydana geldi. Singapur’daki taksi sürücüleri ise karşılaşma günlerinde averaj  371 kazaya karıştı. Araştırmacılara göre bu rakamlar, ortalamalara göre oldukça fazla. Uzmanlar ise özellikle pop maçların olduğu günlerde, Asya’daki trafik denetimlerinin artırılmasını öneriyor.