Elektrikli otomobillere ilginin berenarı arttığı günümüzde, bir nice şirket zat elektrikli otomobillerini karşımıza çıkarıyor. Bu otomobiller, ehil oldukları yapay zeka teknolojileri ile sürücüsüz namına özlük kendini sürebiliyor. Tesla ve Google özellikle oluşmak üzere birçok ortaklık, otonom sürüş denilen sürücüsüz teknolojiyi yetiştirmek için dev yatırımlar yapıyor. Almanya ’dahi hükümetin, özerk (sürücüsüz) araçların belirlenen bölgelerde trafiğe çıkabilmesini kolaylaştırmak için yasa tasarısı hazırladığı bildirildi. Almanya Eriştirme Bakanlığı’ndan yapılan açıklamada, Almanya ’nın otonom sürüşte öncü aynı afi üstlenmesi için hazırlanan yasa tasarısının, Hükûmet ’nun onayının peşi sıra görüşülmek amacıyla Federal Meclis’e gönderildiği belirtildi. bahis konusu yasa tasarısının, “4. kur Tüm Tabiatıyla Sürüş” amacıyla makbul olduğunun belirtildiği açıklamada, bunun Almanya’yı dünyada özerk araçları günlük kullanıma sokan ilk ülke yapacağı kaydedildi. Açıklamada, 2022 yılına kadar ülkede otonom araçlarının gücük mesafelerde servis aracı namına kullanılmasının amaçladığına düzlük verilerek, bahis konusu tasarının bu yılın ortalarında yasalaşmasının beklendiği vurgulandı. Günümüzde piyasaya verilen elektrikli otomobiller, 0’dan 5’e büyüklüğünde numaralandırılan özerk sürüş seviyelerine ehil. Düzey 4 otonom teknolojisi; birlik direksiyon idaresi, frenleme, hızlanma/yavaşlama, vesile ve kat takibi kabilinden görevleri namına getirebiliyor. Bu teknoloji; değişmeyen müstelzim abdestbozan tağyir, dönme, çevir sinyali ita kabil olaylara yanıt tezyit eylemlerini birlikte gerçekleştiriyor. Fakat esasen birlikte bu kur, faal sürüş rotalarında (trafikten sakınma ya da otoyola intisap kadar) karar verici olamıyor. Otonom sürüş teknolojisi şu dakika amacıyla parçalanmamış namına bekleneni veremiyor ve ara sıra eksiklikleri var. Bu nedenle araba üreticileri, araçları otonom modda kullanırken dahi katiyetle sürücünün koltuğunda bulunması gerektiğini söylüyor.